印度理工学院卢克里（ Roorkee）校区聚合物加工工程系的研究人员利用天然竹纤维与以空心玻璃微珠作为填料的聚丙烯复合材料进行复合制备了杂化复合材料，该材料质量轻、强度大，可以满足汽车工业对现代工程材料的需要。

        研究发现，当竹纤维的添加量为20%时，复合材料的拉伸强度、弯强度和冲击强度分别增加 23.5%、38.5%和47.9%，分别超过和远高于未添加竹纤维的原复合材料。扫描电镜下观察其形态发现，竹纤维与聚丙烯复合材料间界面粘合良好。该研究为设计基于其他轻质高强的天然纤维复合材料部件提供了借鉴。

         由于环保和节能的需要，汽车轻量化已经成为世界汽车发展的趋势。汽车轻量化亦即在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。

         因此，汽车工业领域一直致力于开发质量轻、强调高的聚合物基复合材料。天然纤维由于其环境友好性和可再生性，且可以增强聚合物基复合材料的各项性能，在汽车和建筑材料领域引起了广泛关注。